Vysoce kvalitní vůz na míchání cementu

SHAMAN podle nosnosti, jízdní formy, podmínek použití atd., přizpůsobený různým přední nápravě, zadní nápravě, systému odpružení, rámu, může splňovat potřeby různých pracovních podmínek, různých uživatelů nákladu

SHACMAN přijímá jedinečný zlatý průmyslový řetězec v tomto odvětví: motor Weichai + rychlá převodovka + náprava Hande. Vytvořit vysoce kvalitní a vysoce výkonná těžká nákladní vozidla.

SHACMAN přijímá jedinečný zlatý průmyslový řetězec v tomto odvětví: motor Weichai + rychlá převodovka + náprava Hande. Vytvořit vysoce kvalitní a vysoce výkonná těžká nákladní vozidla.

Podvozek nákladního vozidla SHACMAN je vybaven betonovou deskou, která se vyznačuje vysokou stabilitou a vysokou spolehlivostí, snadnou obsluhou a plně promíchanou bez segregace. Kabina má multifunkční konfiguraci a je přizpůsobena tak, aby vyhovovala pracovním potřebám různých zákazníků.

Struktura vozidla

Autodomíchávač betonu se skládá ze speciálního automobilového podvozku, hydraulického převodového systému, vodovodního systému, míchacího bubnu, provozního systému, zařízení pro přívod a odvod materiálu.

Klasifikace míchačky cementu

2.1 Podle režimu míchání jej lze rozdělit do dvou kategorií: vůz pro míchání mokrého materiálu a vůz pro míchání suchého materiálu.

2.2 Podle polohy vypouštěcího otvoru jej lze rozdělit na typ zadního vypouštění a typ předního vypouštění.

Při provozu autodomíchávače betonu by měl být dodržen následující postup

Příprava vozidla→Plnění míchacího bubnu→Spuštění vozidla→Spuštění míchačky→Začátek provozu→Mytí míchacího bubnu→Konec provozu

Když míchání betonu začíná pracovat podle požadavků práce, obvykle trvá několik minut, než se promíchá, aby se zajistilo rovnoměrné promísení surovin. Během procesu míchání musí řidič sledovat situaci při míchání a upravit rychlost míchačky včas, aby byla zajištěna kvalita betonu.

Základními součástmi kamionu na míchání cementu SHACMAN je reduktor, čerpadlo hydraulického oleje a hydraulický motor, přijímají dovážené značky, vyhovují vysokému točivému momentu a velkému průtoku a jejich životnost je 8-10 let.

Technologie výroby tanku SHACMAN pochází z německých nástrojů pro veverky. Nádrž je vyrobena z čínské legované oceli WISCO Q345B super odolného proti opotřebení, což zajišťuje, že nádrž je koaxiální a soustředná bez otřesů nebo úderů.

Míchací lopatka SHACMAN je tvořena jednorázovým lisováním a tvarováním, s dlouhou životností, rychlou rychlostí podávání a vypouštění, absolutně rovnoměrným mícháním a bez segregace; lze jej vybít při volnoběžných otáčkách bez potřeby dodatečného plynu; snadno se čistí a udržuje.

Systém ochrany nákladních vozidel SHACMAN zahrnuje přední ochranu, boční ochranu, blatníky a bezpečnostní žebříky, které jsou v souladu s umělou simulací, aby byla zajištěna bezpečnost vozidla a osob ve všech aspektech.

Lakování karoserie míchací nádrže SHACMAN využívá epoxidovou dvousložkovou, ekologickou barvu; je odolný vůči kyselinám, vodě, soli, korozi a nárazu; nátěrový film je hustý a světlý.