V dnešní tvrdé konkurenci na trhu s kamionem prorazil obléhání Shacman Heavy Truck a postupně zesílil tah. Dnes vás Nina vezme, abyste zhodnotili modely Shacman Heavy Truck 2024, podívejme se na to, co přineslo přední technologie a inovace Shacman Heavy Truck v oboru.
700 HP plyn Heavy Truck: WP17NG model zemního plynu
V roce 2023 lze říci, že prodej těžkých nákladních vozidel plynu postupuje po celou cestu a pod ovlivňujícími faktory, jako jsou přísnější emisní předpisy, rostoucí ceny ropy a výkyvy směrem k dolů, mohou v budoucnu ekonomičtější těžkých nákladních vozidel i nadále přitahovat více pozornosti přátel. To samozřejmě také způsobuje, že přátelé kamionů mají více očekávání pro těžké nákladní automobily, jako je rychlejší provozní účinnost, nižší spotřeba plynu a komplexnější konfiguraci. V reakci na to Shacman Heavy Truck přináší v roce 2024 vlajkovou verzi 700 koňských sil X6000.
Pokud jde o přenos, auto je auto porovnáno s rychlejší 16stupňovou převodovkou AMT, modelem S16AD. Konec přenosu je také připojen k hydraulickému retardéru, který poskytuje silnější bezpečnostní záruku na dlouhých sjezdových sekcích v horské oblasti a účinně snižuje opotřebení brzdy a opotřebení pneumatik a také eliminuje instalaci postřikovačů vody a nákladů na vodu.
Vlajková verze X6000 je vybavena plynovým motorem Weichai WP17NG700E68, který má posun 16,6 litru, maximální výstupní výkon 700 koňských sil a maximální točivý moment 3200 nm. Plynový motor je největším koňským produktem v oboru, který může pro přátele kamionu přinést extrémnější zážitek z energie.
Prostřednictvím rozvoje šesti proprietárních technologií úspor energie, včetně porovnávání energie vozidla, integrace vozidla, tepelného řízení vozidel, inteligentní kontroly směny, prediktivního řízení vozidel a komplexního hodnocení řidičských návyků, dosahuje nejnižší spotřebu plynu v průmyslu, o 9% lepší než konkurenční produkty, a splňuje zvláštní potřeby horských podmínek.
Pokud jde o vytrvalost, vlajkový obchod X6000 je vybaven 1500L plynovými válci, které mohou snadno uspokojit potřeby logistických scénářů na dlouhé vzdálenosti.
Uvnitř vozu se vlajková loď X6000 chová jako zasloužený špičkový model s plochými podlahami a interiérem podobným automobilu pro celkové pohodlí. Pokud jde o konfiguraci, má začátek bezklíčového vstupu, elektrické vytápění zpětného zrcátka, monitorování únavy, obrazovku s dvojitou odpružení, napájecí zdroj střídače 1,2 kW atd., Které mohou plně uspokojit přepravní potřeby přátel kamionů.
840 HP Heavy Truck: X6000 WP17H840 Traktor s dlouhým zátěží
Motor WP17H840E68 má posun 16,63 litru, maximální výkon 840 koňských sil a špičkový točivý moment 3 750 nm, který se nazývá „výkonnostní monstrum“ a může poskytnout větší včasnost ve skutečných provozních scénářích.
Pokud jde o přenos, auto je v souladu s rychlou převodovkou S16AD, automatická převodovka AMT může usnadnit jízdu, zatímco přesun přesnější, v kombinaci s optimalizací mapy akcelerátoru a dalšími technologiemi, může do vozidla přinést lepší spotřebu paliva.
Tento model je samozřejmě nejen silný, ale také přináší vynikající výkon, pokud jde o komfort vnitřního, a rozhodně patří k „všestranné vlajkové lodi“. K zvýšení pohodlí jízdy se používají základní technologie, jako je optimalizace modálního optimalizace, aktivní redukce šumu, patentovaná bariéra těsnění a vibrace hnací ústrojí. Navíc je rozsah nastavení volantu velký, prostor v kabině je extrémně prostorný a objem úložiště je velký, což může každodenní jízdu přátelům pohodlnější.
Pokud jde o bezpečnost dopravy, vozidlo nasazuje 26 kontrolních strategií a funkcí, jako je aktivní bezpečnost, integrovaná bezpečnost, pasivní bezpečnost a bezpečnost následné péče, což přináší nejbezpečnějším a nejspolehlivějším dopravním nástrojům v tomto odvětví pro přátele karet.
Hybrid olej-steam: traktor HPDI
S popularitou těžkých nákladních vozidel plynu, technologie plynového motoru postupně získává stále více pozornosti a motor HPDI je jedním z nich, jeho výhodou je, že může snížit spotřebu paliva současně, takže plynové modely dosáhnou více podobného výkonu u palivových modelů a mohou také zásadně vyřešit problém přizpůsobivosti plošiny tradičních plynových modelů pomocí zapalovacích svíček. Jedním slovem je možné si užít nízké náklady na zemní plyn a zároveň zajistit energii.
Auto je vybaveno motorem WP14di.580E621 HPD, který má posun 13,5 litru, maximální výkon 580 koňských sil a maximální točivý moment 2600 nm, který je stejný jako výkon stejného koňského motoru, přičemž se zvyšuje výkon a točivý moment plynového motoru o 20%.
Motor používá 5% zapalování nafty +95% spalování zemního plynu, aby zajistilo, že energie používá více černých technologií současně, což může přinést nižší spotřebu plynu a snížit náklady na dopravu pro přátele karet.
Pokud jde o přenos, auto odpovídá rychlému převodovce S12MO s designem all-hliníku. Kromě toho je vybaven plynovými válci 1000 l HPDI.
V interiérovém designu auto přijímá nový design X6000, celkovou krásnou atmosféru, ale má také ovládání obrazovky odpružení a zdůrazňuje vysokou kvalitu. Kromě toho má auto také bezklíčové vstupní začátek, LED světlomety, ABS+ESC, monitorování tlaku plného pneumatiky a další konfigurace.
Methanolový traktor
V současné době, za účelem dalšího snižování nákladů a zvýšení účinnosti, Shaanxi Automobile Heavy Truck také přinesl elitní traktor DeLong X5000s Elite verze 6x4 methanol v roce 2024. Methanolové palivo má vysokou tepelnou účinnost, vysokou energetickou účinnost a stabilní cenu. Ve srovnání s LNG a naftou má methanol nižší provozní náklady a zjevné ekonomické výhody.
Pokud jde o energii, auto je vybaveno motorem WP13.480M61ME, který má posun 12,54 litrů, maximální výkon 480 HP a maximální točivý moment 2300 nm. Hnací ústrojí je přizpůsobeno rychlé převodovce S12MO.
Pokud jde o vytrvalost, vůz používá konstrukci duálního palivového nádrže, jeho kapacita je 800 l +400 l (350 litrů methanolové nádrže +50L benzínovou nádrž), maximální objem methanolové nádrže 1150L může poskytnout vozidlu více než 1100 km, nejdelší v oboru, aby splnil střední a dlouhou vzdálenost, není problém.
Stojí za zmínku, že vozidlo přijímá lehký design a tělesná hmotnost vozidla je výrazně snížena na pouhých 8400 kg, což je v tomto odvětví nejlehčí, a může dále zlepšit provozní příjem přátel kamionu.
Kromě toho auto také používá design podvozku s vysokou pevností, nosnost a průchodnost je silnější, může se přizpůsobit různým složitým podmínkám silnic, sportovní vozy jsou jistější.
V kabině vozidlo přijímá vysoký design se dvěma ložnicemi, vnitřní prostor je extrémně bohatý, ale má také tlumicí sedadla airbag, elektrické automatické termostatové klimatizace, multifunkční volant, centrální ovládací zámek a další konfigurace, pro přátele kamionu může přinést pohodlný zážitek z jízdy.
Komplexní upgrade: vlajková loď X5000 LNG
Díky stále tvrdší konkurenci na trhu s těžkými nákladními vozy Shacman Heavy Truck také komplexně upgradoval X5000, jeden z jejích vlajkových produktů, a přinesl vlajkovou lodi LNG Tractor X5000 do Shacman Heavy Truck 2024.
Pokud jde o energii, je vůz vybaven plynovým motorem WP15NG530E61, který má posun 14,6 litru, maximální výstupní výkon 530 HP a maximální točivý moment 2500 nm. Hnací ústrojí je přizpůsobeno rychlé převodovce S16AO. Prostřednictvím technologie tepelného řízení, technologie integrace vozidel, optimalizace strategie kontroly a dalších technologií vede spotřeba plynu ve vozidle 5%, úroveň spotřeby plynu vede toto odvětví.
Nejviditelnější změnou v této vlajkové verzi X5000 je samozřejmě komplexní obnovení interiérové a exteriérové dekorace, přední mřížka, nárazník, světlomety, zpětné zrcátko a sluneční stín byly komplexně upgradovány a optimalizovány, pomocí nového tvaru, aby se zvýšil vzhled trojrozměrného.
V interiéru byl upgradován tvar a materiál tabulky přístrojů, ať už se jedná o vzhled nebo pocit, je pokročilejší. Kromě toho je také vybavena multimediální obrazovkou zavěšení 12 palců, která dále zvyšuje vědecký a technologický smysl a inteligentní úroveň vozidla.
Rovněž stojí za zmínku, že auto bylo také upgradováno ve spolehlivosti, celkové optimalizaci rozvržení potrubí, zlepšení kvality kabelových kabelů a elektrických komponent a poskytuje silnou záruku pro účast na vozidle.
Hlavní integrovaný traktor LNG
V Shacman Heavy Truck 2024, pro regionální expresní přepravu LNG s nízkými cenami plynu, přináší Shacman Heavy Truck také energeticky efektivnější, bezpečnější a zachovávající hodnotově zachovanější integrovaný integrovaný LNG traktor namontovaný X6000.
Pokud jde o energii, je vůz vybaven plynovým motorem WP15NG530E61, který má posun 14,6 litru, maximální výstupní výkon 530 HP a maximální točivý moment 2500 nm. Hnací ústrojí je přizpůsobeno rychlé převodovce S16AD.
Pokud jde o vytrvalost, auto používá hlavní zavěšenou technologii, hlavní vůz je porovnáván s 2 500L válci, přívěs je porovnáván s 4 500L válci a jízdní rozsah je nejvyšší 4500 km. Kromě toho může být množství přívěsu náměstí zvýšeno o 7,3 čtvereční, což může přátelé z karty vydělat více.
Zároveň s cílem dále snižovat náklady na palivo, vozidlo dále snižuje mezeru vlastníka zemního plynu a snižuje odolnost proti větru vlakem. Kromě toho je vůz také vybaven solenoidovým ventilem pro ovládání hlavního plynového válce zapíná a může ovládat spínač s jedním tlakem v kabině, což může účinně zajistit pohodlí přepínání a bezpečnosti plynu.
Obecně lze říci, že pro současný trh s těžkým nákladním vozem s těžkým vozíkem lze říci, že je připraven těžký nákladní automobil Shacman, pevně uchopit trend budoucích změn na trhu, zejména Delong X6000 vybavený plynovým motorem WP1700E68, jeho výkon 700 koňských sil, v současné době natolik, aby byl hrdý na další plynové těžké nákladní automobily. Samozřejmě, kromě horní části těžkých kamionů s těžkým nákladním vozem, je 800 koňských palivových těžkých kamionů také prvním těžkým kamionem pro domácí výrobu, která ukazuje hlubokou technickou sílu těžkého nákladního automobilu Shacman.
Čas příspěvku: prosinec-20-2023
