Jak zajistit bezpečnost jízdy? Kromě karty přátelé vždy udržují opatrné řidičské návyky, ale také neodmyslitelně patří k vozidlu systém aktivní pasivní bezpečnosti asistenční.
.
Jaký je rozdíl mezi „aktivní bezpečností“ a „pasivní bezpečností“?
Aktivní bezpečnost má jednoduše zabránit nehodám a opatření pasivní bezpečnosti mají snížit následky nehod.
Jaké jsou nejběžnější pasivní bezpečnostní systémy?
1. Bezpečná karoserie: Výrazová forma bezpečné karoserie je ve struktuře prostoru vozu. Vědomě, současná aplikace bezpečného těla vytvořila dvě hlavní frakce na světě, a to „měkkou ochranu“ a „tvrdou ochranu“.
„Měkká ochrana“ je především prostřednictvím zhroucení předem určené části konstrukce řidiče a cestujících ve voze, prostřednictvím přednastaveného záhybu trvalé deformace, dokáže absorbovat většinu nárazů vnější síly;
„Hard protection party“ většinou používá vysoce pevné materiály, silnou konstrukci karoserie a další koncepty, aby bylo zajištěno, že vozidlo při nehodě bude deformace menší.
2. Bezpečnostní pás: bezpečnostní pás samozřejmě nemusí říkat, poprvé se zapnout. Když v tuto chvíli dojde ke srážce vozu, bezpečnostní pás se rychle napne a poté uzamkne, aby se řidič a spolujezdec nemohli naklonit dopředu a účinně chránila bezpečnost řidiče a spolujezdce.
3. Bezpečnostní sklo se obecně dělí na tvrzené sklo a vrstvené sklo. Když se tvrzené sklo rozbije, rozdělí se na mnoho malých kousků bez ostré hrany, čímž není snadné zranit lidi. Existují tři vrstvy vrstveného skla a střední vrstva má silnou houževnatost a lepicí účinek. Vnitřní i vnější vrstva jsou při nárazu stále přilepeny ke střední vrstvě, což účinně snižuje riziko zranění způsobeného prasknutím skla
4. Systém ochrany hlavy a krku sedadla pro ochranu hlavy a krční páteře a snížení síly nárazu.
5. Technologie posunu kabiny vzad je také jednou z posledních obranných linií. Jeho princip spočívá v tom, že při prudkém nárazu se za účelem snížení škod způsobených řidičem kamionu celá kabina posune o určitou vzdálenost zpět, aby se omezilo poškození způsobené vytlačovací deformací kabiny.
Jaké jsou nejběžnější aktivní bezpečnostní systémy?
1.ABS protiblokovací brzdový systém, je auto v normálním procesu jízdy auta, řidič zjistil, že přední překážky potřebují nouzové brzdění, ale energicky brzdí náchylné k zablokování kol, instalace ABS je k vyřešení problému zablokování brzdových kol, ABS má simulovat „brzdový“ stav, aby se zlepšila stabilita brzd a špatného povrchu vozovky za podmínek brzdného výkonu automobilu.
2. Systém stability těla, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA a tak dále různé názvy, jsou systém stability těla, bez ohledu na to, jaký název má "S (stabilita stability)" stačí k tomu, aby ukázal funkci největšího účinku , když se na špatné silnici objevilo vozidlo „postoj“, elektronický stabilizační systém bude řídit pohyb hnacího kola a hnaného kola tak, aby korigoval stabilní trajektorii vozu, aby byla zajištěna rovnováha těla.
Čas odeslání: 13. května 2024
