Nový energetický vítr fouká stále divoce. Národní politiku, rozvržení podniků automobilů, technická podpora lze říci všem, jednorázově zaujímá správný čas a místo. Proč je nyní nejlepší čas na nákup nových energetických vozidel? Článek, dá vám tři velké důvody!
DůvodJeden
a Nová energetická vozidla než tradiční ropná vozidla se špatným dosahem? Ne?„
M3000E Pure Electric Tractor s řadou hardcore technologie!
V očích mnoha přátel karty jsou čisté elektrické nákladní automobily stále velmi čerstvé a jeho technické komponenty nejsou příliš obeznámeny. Jezero řeky široce šíří nové energetické vozidlo „Krátký dosah“, „Dlouhá doba nabíjení“, je také kartami, kteří se neodvažovali začít.
Ve skutečnosti nová energetická vozidla neustále „školí“, zlepšují technický obsah baterií, takže vytrvalost je stále silnější. Údaje o průzkumu zámořského institutu pro průzkum automobilů Cox Automobile Company ukazují, že s postupným průlomem nové technologie energetické baterie bude řada nových energetických užitkových vozidel v podstatném trendu růstu, který zcela vyřeší rozsah úzkosti uživatelů a komerční scénáře aplikací jsou rozsáhlejší.
Pokud jde o rozsah, čistý elektrický traktor Shaanxi Auto DeLong M3000E je vybaven řadou základních technologií, přijímá autonomní motorový systém, velký efektivní rozsah, vysokou účinnost přenosu, efektivní regeneraci energie, úzce sledování spotřeby energie baterií a doplňků, takže lze plně využít každou kilowattovou hodinu elektřiny.
Kromě vytrvalosti srovnatelné s olejovým vozem, pokud jde o spolehlivost, má Delon M3000E také své jedinečné výhody. Jeho autonomní motor prostřednictvím 8 testů spolehlivosti, dlouhé životnosti přenosu, podvozek s vysokou pevnou ocelovou rámem + hande most, spolehlivost přes milion ověření vozidel, vynikající environmentální přizpůsobivost, perfektní přes 12 000 kilometrů integrovaných silničních podmínek a mínus 30℃Hailar ověření studené oblasti.
DůvodTwo
Nové nabíjení energetického vozidla není vhodné? Ne„
Čínská nabíjecí hromada vstoupila do perfektní fáze rozvržení!
V budoucnu bude určitě řešena rozsah úzkosti. Dále budeme hovořit o problému s nabíjení nových energetických vozidel. Podle trendu má každý „na auto“ novou energii, potřeba nabíjet auta stále více a více, počet nabíjecích hromádek může držet krok? Je nezbytné, aby se později účtování spoléhalo na „Rob“?
Nebojte se, země tyto problémy dlouho bere v úvahu a aktivně uspořádala počet nabíjecích hromádek ke zlepšení distribuční šířky nabíjecích hromádek. Zpravodajská agentura Xinhua uvedla: V současné době začala novým čínským energetickým vozidlem nabíjejícím hromadu z rozsáhlé expanze zlepšovat fázi rozvržení.
To znamená, že poté bude existovat relativně komplexní pokrytí sítě nabíjení v oblastech slepých míst, jako jsou rychlosti, dopravní pevnosti a města a nabíjecí hromady budou také široce potopeny do odlehlých oblastí, jako jsou kraje a černošské čtvrti.
Na jedné straně stát vede „rozdíl automobilů a hromady“; Na druhé straně se také podniky těžkých nákladních vozidel také snaží poskytnout řešení. Shaanxi Auto pracuje s domácími nabíječkami a měnícími se provozovateli stanic na vytvoření strategického kooperativního vztahu s doplňkovými zdroji a je odhodlána poskytovat nejrůznějším zákazníkům celková řešení pro nabíjení a měnící se stanice. V režimu separace ve vozidle-elektrické elektřiny jsou údržba, nabíjení a vypouštění a používání rizik baterie energetického vozidla rovnoměrně řízena operátorem elektrické měnící stanice třetí strany, což výrazně snižuje nákladový tlak a do značné míry zmírňuje problém nabíjení.
Důvod THree
Nev baterie nejsou dostatečně bezpečné? Ne„
Technologie baterie je zralejší, než si myslíte!
Nová energetická vozidla se dostane daleko, v konečné analýze nebo vývoji technologie baterií. Koneckonců, ve srovnání s ropným vozem, je „nový“ při změně zdroje energie. Mnoho lidí si myslí, že bezpečnost baterií je třeba prokázat, ale vývoj technologie baterií dozrává.
V současné době jsou novými energetickými vozidly prodávanými na trhu hlavně ternární lithium a lithium železný fosfát. Výzkum ukazuje, že ve srovnání s baterie lithiové baterie lithium je baterie lithium železné, pokud jde o životnost cyklu a bezpečnostní výkon. Výkonová baterie lithium železa nesená Shaanxi Auto Delong M3000E prošla bezpečnostními testy ponoření z mořské vody, ohně, slaného spreje, mechanického dopadu, kapky, vibrací, obratu atd. A struktura ochrany proti úschově s vysokou pevnou slitinou je zaručena.
Jak všichni víme, hlavní příčinou selhání systému baterie a dokonce i nehoda je vysoká teplota. M3000E Tepelná stabilita systému baterie je až 800℃, pomocí správy baterií, tepelného řízení a dalších inteligentních systémů správy, jakož i celého monitorování systému vysokých napětí vozidla, sledování podmínek vozidla v reálném čase, včasný alarm neobvyklé situace, přinášejí celou ochranu bezpečnosti.
Abych to shrnul, tři hlavní „body bolesti“ nových energetických vozidel: rozsah, nabíjení, bezpečnost, v budoucnu se mohou stát „chladným bodem“. Zejména v současné stoupající ceně ropy, nové energie, musí to být rozhodnutí inteligentních lidí.
Čas příspěvku: květen-07-2024
