Obecně se motor skládá hlavně z jedné součásti, to znamená součásti karoserie, dvou hlavních mechanismů (mechanismus klikové páky a ventilový mechanismus) a pěti hlavních systémů (palivový systém, sací a výfukový systém, chladicí systém, mazací systém a startování). systém).
Mezi nimi je chladicí systém jako důležitá součást motoru,hrátnezastupitelnou roli.
Když je chladicí kapacitachudýPokud je konstrukce chladicího systému nepřiměřená, motor nemůže být plně ochlazen a přehřátý, což způsobí abnormální spalování, předčasné vznícení a vznícení. Přehřátí dílů povede ke snížení mechanických vlastností materiálů a vážnému tepelnému namáhání, které povede k deformacím a prasklinám; Příliš vysoká teplota také způsobí zhoršení kvality oleje, spálení a koksování, čímž dojde ke ztrátě mazacího výkonu, poškození mazacího olejového filmu, což má za následek zvýšené tření a opotřebení mezi součástmi, což povede k výkonu, hospodárnosti, spolehlivosti a životnosti motoru. A když je příliš velká chladicí kapacita,
Pokud je chladicí kapacita chladicího systému příliš silná, povrch válce se zředí palivem, což má za následek zvýšené opotřebení válce, zatímco teplota chlazení je příliš nízká, dojde k tvorbě směsi a zhoršení spalování, dieselový motor bude fungovat zdrsní, zvýší se viskozita oleje a třecí výkon, což má za následek zvýšené opotřebení mezi součástmi a zvýší se ztráty rozptylem tepla a následně se sníží hospodárnost motoru.
Shacman Automobile navrhne a optimalizuje chladicí systém podle různých modelů motoru a aplikačních scénářů, aby bylo zajištěno, že motor může udržovat vhodnou pracovní teplotu za různých pracovních podmínek a dosáhnout dobré rovnováhy mezi výkonem, spolehlivostí a hospodárností.
Čas odeslání: 12. června 2024
