Obecně je motor složen hlavně z jedné komponenty, tj. Komponenty těla, dvou hlavních mechanismů (mechanismus propojení kliky a mechanismus ventilu) a pěti hlavních systémů (palivový systém, sací systém a výfukový systém, chladicí systém, mazací systém a počáteční systém).
Mezi nimi, chladicí systém jako důležitou součást motoru,hrátnenahraditelná role.
Když je chladicí kapacitachudý, pokud je návrh chladicího systému nepřiměřený, nelze motor plně ochladit a přehřát, což způsobí neobvyklé spalování, časné zapalování a deflagraci. Přehřátí částí povede ke snížení mechanických vlastností materiálů a vážného tepelného napětí, což povede k deformaci a trhlinám; Příliš vysoká teplota také způsobí zhoršení oleje, pálení a koksování, čímž ztrácí výkon mazání, což poškodí mazací olej na olej, což povede ke zvýšenému tření a opotřebení mezi částmi, což povede k výkonu motoru, ekonomiky, spolehlivosti a trvanlivosti. A když je příliš mnoho chladicí kapacity,
Pokud je chladicí kapacita chladicího systému příliš silná, způsobí, že povrchový olej válce zředí palivo, což má za následek zvýšené opotřebení válce, zatímco chladicí teplota je příliš nízká, zvýší to tvorbu směsi a zhoršování spalování, a poté se zvýší úsporu s motorkou a pak se zvyšuje spotřeba s motorkou a potom se zvyšuje spotřeba v rámci modifikace a potom se zvyšuje spotřeba tepelného motoru a poté se zvyšuje spotřeba tepelného motoru a poté se zvyšuje spotřebitelství v rámci motorky a snižováním tepelného motoru a poté se zvyšuje spotřeba tepelného motoru a poté se zvyšuje spotřeba tepelného motoru a poté se zvyšuje spotřebitelství v rámci tepelného rozpadu.
Shacman Automobile navrhne a optimalizuje chladicí systém podle různých modelů motoru a aplikačních scénářů, aby zajistil, že motor bude moci udržovat vhodnou pracovní teplotu za různých pracovních podmínek a dosáhnout dobré rovnováhy s výkonem, spolehlivostí a ekonomikou.
Čas příspěvku: červen-12-2024
