Na vysoce konkurenceschopném zámořském automobilovém trhu,Shacman byl odhodlán poskytovat zákazníkům vysoce kvalitní, diverzifikované produkty, které dodržují místní předpisy. Jako důležitou součást vozidla ovlivňuje návrh a výkon mudguardu přímo celkovou kvalitu vozidla a uživatelský zážitek zákazníků.
MudguardsShacman Mít více verzí modelu vozidel na zámořském trhu, včetně lehkých, kompozitních, posílených a super-silné verzí atd. Na stejném trhu navíc, kvůli různým přepravním charakteristikám zákazníků, existuje také více verzí vozidel a všechny mají poptávku po integrovaných mudguardech. Nařízení některých zámořských zemí na šířce celého vozidla se však liší. Například předpisy zemí a regionů, jako je Vietnam, Hongkong, Indonésie a Malajsie≤2500 mm.
Abychom se vyrovnali s těmito složitými požadavky na trh a regulačními požadavky, a zároveň zlepšili kvalitu produktů na zámořském trhu a zefektivnili typy mudguardů na zámořském trhu.Shacman učinil důležité rozhodnutí-rovnoměrně přepnout integrovanou strukturu Mudguardu na lehkou třísegmentovou integrovanou strukturu Mudguard.
Tento přepínač přináší mnoho významných výhod. Za prvé, dochází k podstatnému zlepšení spolehlivosti. Síla pull-off v bodě připojení mezi anti-rozdělovacím zařízením a mudguardem se zvýšila o 30%. Nová struktura proti rozdělení nejen snižuje dodatečnou hmotnost, ale také snižuje pevné napětí, což je spolehlivější spojení. Během dlouhodobého používání může toto zlepšení spolehlivosti účinně snížit výskyt poruch a poskytnout stabilní záruku pro dopravní práce zákazníků.
Účinnost údržby se také výrazně zlepšila. Snížení počtu pevných bodů výrazně zkrátilo čas na demontáž a montáž údržby. Současně zvýšená demontáž a montážní prostor umožňuje pracovníkům údržby pohodlněji provozovat, čímž výrazně zlepšuje účinnost údržby. To znamená, že když vozidlo narazí na problémy související s mudguardem, může se rychleji vrátit k normálnímu provozu a snížit prostoje způsobené údržbou.
Lehký je další důležitý úspěch tohoto přepínače. Integrací držáku a poznávací značky na zadní straně zadního bahna byla integrací držáku zadního světla a sebevědomí úspěšně snížena. Zároveň optimalizovaný návrh struktury dále snížil sebevědomí o 33 kg. To nejen pomáhá snižovat spotřebu energie vozidla a zlepšit spotřebu paliva, ale také do jisté míry zvyšuje efektivní zatížení vozidla, což zákazníkům přináší více ekonomických výhod.
Zlepšení bezpečnosti nelze ignorovat. Přijetí nové struktury anti-rozdělení významně zlepšilo míru sběru vody a může poskytnout jasnější vidění bezpečnosti jízdy pro okolní vozidla za deštivého a zasněženého počasí. Toto zlepšení má velký význam pro zajištění bezpečnosti silničního provozu a snižuje riziko nehod.
Kvalita vzhledu také provedla kvalitativní skok. Konstrukce, která je koordinována se vzhledem celého vozidla, je tvar dokonalejší. Zlepšení kvality rozdílu povrchu mezery mezi mudguardy nejen zvyšuje celkovou estetiku vozidla, ale také ukazujeShacmanje konečná snaha o podrobnosti.
V současné době v reakci na regulační požadavky zemí a regionů, jako je Vietnam, Hongkong, Indonésie a Malajsie, kde je šířka celého vozidla≤2500 mm,Shacman úspěšně vyvinula lehké třísegmentové integrované bahně, které splňují regulační požadavky.
Tento lehký integrovaný mudguard se třemi segmenty je použitelný pro lehký 6/m/f3000 lehký 6×4 traktory a x/h/m/f3000 posílené traktory (s výjimkou Indonésie, Hongkongu, Austrálie a Vietnamu).
Shacman vždy dodržoval a byl orientovaný na zákazníka-vyžádání a neustále inovovaný a vylepšenými produkty. Předpokládá se, že tento lehký třísegment integrovaný mudguard bude zářit na zámořském trhu a vstříkne nový impuls do mezinárodního rozvojeShacman.
Čas příspěvku: srpen-05-2024
