Zimní kapalina z močoviny zimní auta zamrzne? A co zmrazení? Chcete přidat močovinu s nízkou teplotou nemrznoucí směsi?
Jakmile v zimě klesne teplota, mnoho majitelů automobilů, zejména na severu, se nevyhnutelně obávají, že se její močovinová nádrž zamrznou, budou se zeptat, zda močovina automobilu zamrzne, jak ji zmrazit, zda přidat pronajímatele s nízkou teplotou a jiných problémech, a to přímo nahradí řešení urea močoviny, je to snadné, ve skutečnosti není. Stojí nejen peníze, ale také snadno poškodí systém následného zpracování vozidla. Nyní pojďme popularizovat základní zdravý rozum.
Proč přidat řešení močoviny?
Jaká je škoda při nepřidávání?
Takzvaný roztok močoviny vehikulu, známý také jako kapalina pro úpravu výfukových plynů, se týká roztoku močoviny s koncentrací močoviny 32,5% a rozpouštědlem ultraparečné vody a jeho suroviny jsou krystaly močoviny a ultraparetní voda. Je instalován v nádrži močoviny, když se zjistí, že výfuková trubka má oxid dusíku, nádrž močoviny automaticky vysune roztok močoviny vehikulu a dvě redoxní reakce se vyskytují v reakční nádrži SCR, což vytváří bez znečištění dusík a výtok vody, což snižuje emise.
Princip pracovního systému SCR: S popularitou National Four, National Five a dokonce i pozdějšími národními šesti vozidly může být automobilová močovina považována za nezbytnou přísadu pro SCR a je také nezbytným produktem pro dieselová vozidla, jako jsou nákladní automobily a autobusy, aby splňovaly národní pět a šest emisních standardů.
Nepřidávání roztoku močoviny po dlouhou dobu nebo místo toho s použitím čisté vody nebo vodovodní vody způsobí velké poškození trysky močoviny a dokonce i celý systém po léčbě. Abychom věděli, že nahrazení močovinové trysky je často tisíce juanů, celý systém potřebuje 30 000 až 50 000 juanů.
Co je roztok močoviny -35 ℃?
Chcete přidat roztok močoviny s nízkou teplotou?
Řešení močoviny vehikulu stanovené národními čtyřmi zeměmi pět emisních standardů začíná zmrazovat při normální teplotě pod -11 ° C. Jednotliví výrobci používají aditivy (ethanol nebo ethylenglykol) ke snížení bodu mrazu v močovině automobilu, aby se dosáhlo účelu anti -zmrazení. Ethanol v aditivu je však hořlavý a výbušný a výfukový potrubí vehikulu je při vysoké teplotě, pokud je koncentrace ethanolu příliš vysoká, způsobí poškození výfukové potrubí. Za určitých teplotních podmínek bude ethylenglykol produkovat kyselé látky, které způsobí korozi na výfukovém potrubí a způsobí únik. Není proto nutné používat takzvaný roztok automobilové močoviny -35 ° C, a co je důležitější, automobilový roztok -35 ° C je asi o 40% dražší než běžný na trhu.
Zmrazí řešení močoviny v zimě?
Co když se zchladne?
Zmrazí řešení močoviny v zimě? Co když se zchladne? Ve skutečnosti jsou tyto problémy, výrobci dlouho zvažovány, obecně potřebují smrtelné verzi systému SCR vozidla, které jsou vybaveny funkcí vytápění močoviny, když teplota vody motoru dosáhne 60 stupňů, teplota kapaliny močoviny je nižší než -5 stupně Celsia v močovinovém proudu u močové močové nádrže u močové močové nádrže.
Vzhledem k tomu, že SCR potřebuje teplotu výfukového plynu motoru, aby dosáhla více než 200 ° C, nebude močovinová kapalina stříkána při nízké teplotě, aby poskytla dostatečný čas pro rozmrazenou krystalizovanou kapalinu močoviny.
Proto není třeba se starat o to, zda řešení močoviny zamrzne a jak to udělat po zmrazení. Kromě toho ani v nejchladnějších regionech není třeba přidávat tzv. Nízkoteplotní řešení močoviny.
Publikováno: Wenrui Liang
Čas příspěvku: únor-20-2024
