V hloubce zimy zejména „mrznoucí“ lidé
Nicméně opět chladné počasí
Nelze odolat našim kamionům přátelé chtějí vydělat peníze dychtivé srdce
Jaká jsou tedy opatření pro jízdu v extrémně chladném počasí?
Za prvé, začátek preventivních opatření pro studený vůz
1.poté, co studený vůz začne plně zahřívat motor,obecně se doporučuje, aby doba nečinnosti tepelného motoru byla asi 15 minut.
2. Proces tepelného motoru, aby se zabránilo šlápnutí na plynový pedál, teplota vody před normálním provozem stoupne na více než 60 ° C.
Za druhé, provozní opatření vozidla
1. Nedoporučuje se, aby se vozidlo během používání zastavovalo a dlouho běželo na volnoběh.
2. při používání vozidel v oblastech s vysokým chladem (pod -15 °C) se doporučuje instalovat nezávislé topení.Zejména je nutné se vyvarovat dlouhodobého používání teplého větru k zastavení volnoběhu.
3. Vozidlo jedoucí v chladném prostoru by mělo být před mezichladičem, aby se zvýšilo zařízení pro uchování tepla (jako je deka pro uchování tepla), aby se snížilo chlazení chladiče a mezichladiče, když je vozidlo otočeno proti větru.
Za třetí, opatření pro noční parkování
1. Po zastavení nejprve vypněte teplý vzduch a poté nechte motor běžet na volnoběh po dobu 3 až 5 minut.
2. K zastavení motoru použijte následující metody: ručně zavřete ventil plynové láhve, aby se motor přirozeně zastavil.
3. Po vypnutí motoru dvakrát vyprázdněte startér.
4. Vyvarujte se parkování vozidla na rampě tak, aby přední část směřovala z kopce.
Za čtvrté, běžná opatření pro odstraňování problémů
V oblasti s vysokým chladem, pokud nejsou provedena výše uvedená opatření, může to způsobit potíže při startování, slabou akceleraci, zaseknutou desku škrticí klapky, zaseknutý ventil EGR a další závady.Pokud se ve vozidle vyskytnou výše uvedené problémy, léčebná opatření jsou následující:
1.Pokud zapalovací svíčka zamrzne, což má za následek zkrat, což má za následek selhání zapálení, můžete zapalovací svíčku odstranit vyfoukáním.
2.Pokud je ventil EGR zamrzlý, neovlivní to nastartování vozidla a po 5 až 10 minutách jízdy se přirozeně otevře a poté lze klíč po výpadku napájení obnovit do normálního provozu.
3.Pokud je plyn zamrzlý, můžete na 1 až 2 minuty nalít horkou vodu na těleso plynu a poté zapnout klíček.Pokud uslyšíte „cvaknutí“ na škrticí klapce, znamená to, že byla otevřena škrticí klapka.
4.Pokud je námraza vážná a motor nelze nastartovat, lze škrticí klapku a ventil EGR vyjmout a vysušit.
Na závěr malé upozornění
Pokud je počasí příliš špatné, nevystupujte z kamionu násilím.
Peníze jsou dobré, ale bezpečnost na prvním místě!
Čas odeslání: 19. února 2024
