V létě je velmi horké počasí, auta a lidé, je také snadné se objevit v horkém počasí. Zejména u specializovaných přepravních vozů jsou pneumatiky nejnáchylnější k problémům při jízdě na horkém povrchu vozovky, takže řidiči kamionů musí pneumatikám v létě věnovat větší pozornost.
1. Udržujte správný tlak vzduchu v pneumatikách
Obvykle se standard tlaku vzduchu předních a zadních kol nákladního vozidla liší a je třeba přísně dodržovat pokyny k použití vozidla. Obecně je tlak v pneumatikách normální při 10 atmosférách a překročení tohoto čísla bude zaznamenáno.
2.Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách
Všichni víme, že tepelná roztažnost a smršťování za studena, takže vzduch v pneumatice se snadno rozpíná v prostředí s vysokou teplotou a příliš vysoký tlak v pneumatice způsobí prasknutí pneumatiky. Nízký tlak v pneumatikách však také způsobí opotřebení vnitřní pneumatiky, což má za následek zkrácení životnosti pneumatiky a dokonce zvýšení spotřeby paliva. Léto by si proto mělo vypěstovat návyk pravidelné kontroly tlaku v pneumatikách.
3. Odmítněte přetížení vozidla
Když je horké počasí, těžký nákladní automobil pojede více oleje a zvýší zatížení brzdového systému, převodového systému, sníží životnost vozidla, což je důležitější, pneumatika, zatížení vozidla se zvýší, tlak v pneumatikách se zvýší, zvýší se také možnost defektu pneumatiky.
4. Všimněte si značky indikátoru opotřebení
Stupeň opotřebení pneumatiky v létě je také poměrně vysoký. Protože je pneumatika vyrobena z pryže, vysoká teplota v létě vede ke stárnutí pryže a pevnost vrstvy ocelového drátu se postupně snižuje. Obecně platí, že v drážce vzorku pneumatiky je vyvýšená značka a opotřebení pneumatiky je 1,6 mm od značky, takže řidič by měl pneumatiku vyměnit.
5.8000-10000 km na seřízení pneu
Nastavení pneumatik je nezbytné pro dosažení optimálních podmínek opotřebení pneumatik. Obvykle je doporučení výrobce pneumatik nastavitelné každých 8 000 až 10 000 km. Pokud se při kontrole pneumatiky každý měsíc zjistí nepravidelné opotřebení pneumatiky, je třeba včas zkontrolovat polohu a vyvážení kola, abyste zjistili příčinu nepravidelného opotřebení pneumatiky.
6. Nejlepší je přirozené chlazení
Po dlouhé jízdě vysokou rychlostí je třeba snížit rychlost nebo zastavit, aby se ochladilo. Zde bychom měli věnovat pozornost, pouze nechat pneumatiku přirozeně vychladnout. Neodvzdušňujte tlak ani nelijte studenou vodu, aby se zchladila, což způsobí poškození pneumatiky a přinese skrytá nebezpečí pro bezpečnost.
Čas odeslání: Jun-03-2024
