použití vysokopevnostní desky, takže hmotnost vozidla 300 kg, velká krabice s použitím vysoce pevných materiálů odolných proti opotřebení, spodní 6 strana 4 design, takže hmotnost vozidla bude do 16 t, kvalita 1550 kg.
Díky použití nových vysoce pevných materiálů je nosnost sklápěče X3000 výrazně posílena a maximální nosnost dosahuje 70T, což může vyhovět potřebám uživatelů na nosnost;
je základní součástí vykládacího systému sklápěče, jeho hlavní úlohou je řídit zvedací pohyb vykládacího boxu. Ve srovnání s jinými tradičními zvedacími systémy má hydraulický zvedací válec sklápěče X3000 následující výhody:
Vysoká nosnost: náklad přepravovaný sklápěčem má obvykle obrovskou hmotnost a hydraulický zvedací válec sklápěče X3000 vydrží velké zatížení, což zajišťuje stabilitu a bezpečnost procesu vykládky;
hydraulický zvedací válec může upravit rychlost zvedání podle potřeb, takže proces vykládání je flexibilnější a přizpůsobuje se potřebám různých scénářů;
hydraulický zvedací válec sklápěče obvykle používá hydraulický řídicí systém, který je jednoduchý a pohodlný na ovládání a řidič může snadno dokončit operaci zvedání a zlepšit efektivitu práce;
Hydraulický zvedací válec sklápěče X3000 má vysokou odolnost a životnost, vydrží dlouhou dobu, vysokou frekvenci práce.
Jediná pohonná jednotka v oboru, která vyhrála první cenu National Science and Technology Progress;
motor Weichai WP12.375E50, maximální točivý moment 1900 nNM, ekonomický rozsah otáček 1000-1400, ekonomický rozsah otáček 1000-1400, zatímco konkurenční produkty rychlost 1200-1600, aby byl zajištěn výkon motoru, výrazně zlepšila životnost motoru;
Sklápěč X3000 odpovídá flexibilnímu řazení FAST 12SD180TA, síla řazení se zvýšila o 40 %, díky čemuž je řazení přenosnější. Zadní náprava využívá odlévací můstek Hande 16T, aby byla zajištěna únosnost vozidla a perfektní poměr rychlosti odpovídající 5,262. Vozidlo je vybaveno přední a zadní lamelovou pružinou + čtyřmi jízdními šrouby pro zajištění výkonu vozidla a úspory energie při stoupání.
55 patentů na vynález, účinnost převodu zvýšená o 7 %, úspora paliva na 100 km o 3 %.
Motor využívá brzdění ve válci, brzdění Weichai U cis a brzdění Cummins JACOB. Maximální brzdný výkon může dosáhnout 275 kW a brzdná dráha může být zkrácena o 20%, aby byla zajištěna bezpečnost brzdění vozidla;
kabina využívá německou M technologii, konstrukci kýlového rámu a je to také kabina, která prošla evropským nárazovým testem ECE-R29, který chrání bezpečnost řidičů a cestujících;
kombinace odlučovače oleje a vody + sušicí nádrž pro zajištění čistoty automobilového plynu, zlepšení čistoty brzdového plynu vozidla, zajištění stability a přesnosti brzdy;
výška vozidla nad zemí může dosáhnout 650 mm, vyšší než průměr v oboru 20-70 mm, aby byla zajištěna průchodnost vozidla, přizpůsobení se různým špatným podmínkám na silnici;
zvolte tuto flexibilní převodovku, síla řazení se sníží o 40 %, zlepší se komfort ovládání řidiče a spolujezdce;
Howardova kabina, široké lůžko, inteligentní hlas, špičková sedadla…… Pro řidiče a spolujezdce, aby poskytovali mobilní dům, aby dosáhli kvalitního požitku.
Řídit | 6X4 | 8X4 | 8X4 |
Vydání | Vylepšená verze | Vylepšená verze | Super verze |
Celková hmotnost vozidla (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Rychlost zatížení/maximální rychlost (km/h) | 40~55/75 | 45-60/85 | 40-60/80 |
Motor | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Emisní norma | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Přenos | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Zadní náprava | 16T MAN double 5.262 | 16T MAN double 4.769 | |
Rám | 850X300 (8+7) | 850X320(8+7+8) | |
Rozvor kol | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Přední náprava | MAN 9,5T | ||
Suspenze | Přední a zadní vícepružinové čtyři hlavní desky + čtyři jízdní šrouby | ||
Palivová nádrž | 300L olejová nádrž z hliníkové slitiny | ||
Pneumatika | 12,00 R20 | ||
Základní konfigurace | Čtyřbodové hydraulické odpružení kabiny, elektrické ovládání automatická klimatizace s konstantní teplotou, 165Ah bezúdržbová baterie atd |